Peugeot · Çayırova / Kocaeli

Peugeot servisi, yetkili servis standardında.

Peugeot, Türkiye'nin en yaygın markalarından biridir ve 208, 301, 3008 ile hem binek hem SUV tarafında güçlüdür. Félsen Servis bir Eurorepar Car Service (Stellantis) noktası olduğundan, Peugeot'un PureTech benzinli ve BlueHDi dizel motorlarına üretici onaylı parça ve süreçle bakar.

Atölyemizden

Şekerpınar'daki servisimizden kareler — aracınızın teslim edileceği yer.

Servis verdiğimiz Peugeot modelleri

208
301
308
2008
3008
5008
Partner
Rifter

Sık karşılaştığımız konular

1.2 PureTech ıslak triger kayışı

En bilinen konudur: triger kayışı yağ banyosunda çalışır ve yağ bozulunca kayış lifleri dökülerek yağ pompası süzgecini tıkayabilir, bu da motor hasarına ilerler. Doğru spesifikasyonda yağ ve planlı kayış değişimi zorunludur.

1.6 THP zincir gergisi ve kurumlanma

Benzinli 1.6 turbo (THP) motorda triger zinciri gergi elemanı arızası soğuk çalıştırmada tıkırtı, emme supabı kurumu ise güç kaybı yapar. Zincir seti ve ceviz kabuğu temizliğiyle ele alınır.

1.6 BlueHDi / HDi EGR, DPF ve AdBlue

Dizellerde EGR valfi kurumlanması, DPF tıkanması ve AdBlue sistemi arızaları şehir içi kısa mesafede sık görülür. EGR temizliği, DPF rejenerasyon ve FAP katkı sistemi kontrolü yapılır.

Arka aks susturucu burçları

208/2008 gibi modellerde arka aks burçlarında aşınma virajda ses ve rota bozulması yapar. Süspansiyon kontrolünde aks ve burç durumu ölçülerek raporlanır.

Bakım periyotları

Motor yağı (PureTech): Üretici planına göre, en geç yılda bir
Islak triger kayışı: Üretici planına göre; erken kontrol önerilir
Zincir (THP): Ses ve gerginlik olarak her bakımda kontrol
Yakıt filtresi (BlueHDi): 40.000 km civarı
AdBlue takviyesi: İkaz sistemine göre

Değerler genel referanstır; kesin periyot aracın şasi numarasına ve üretici bakım planına göre belirlenir.

Sık sorulanlar

PureTech motorumun triger kayışını değiştirmeli miyim?

1.2 PureTech'te ıslak kayış üreticinin belirttiği kilometre/zamanda mutlaka değişmeli; gecikirse kopan lifler yağ süzgecini tıkayıp motoru yakabilir. Aracınızın planını şasiden çıkarır, net öneri veririz.

Eurorepar noktası olmanız Peugeot sahibine ne kazandırır?

Stellantis'in kendi servis ağı standardında, üretici onaylı Eurorepar parçalarıyla bakım yaparız. Yeni araç garantisini kaybetmeden yetkili servise uygun maliyetli bir alternatiftir.

Dizel Peugeot'umda DPF sürekli doluyor, çözüm ne?

Kısa şehir içi kullanımda DPF tam yanamaz. Önce rejenerasyon geçmişini ve EGR durumunu okur, kök nedeni buluruz; sadece söktürmek yerine sistemin doğru çalışmasını hedefleriz.

308'in vites kutusu sarsıyor, ciddi mi?

Otomatik (EAT) şanzımanlarda yağ ve yazılım güncellemesi çoğu sarsıntıyı çözer. Arıza kodlarını okur, gerekiyorsa yağ değişimi öneririz; komple değişimi son seçenek olarak değerlendiririz.